¿Son las Carreteras Europeas Más Seguras?
Las carreteras en Europa están mejorando poco a poco, pero hay muchas muertes aún. En 2024, casi 20,000 personas murieron en accidentes de tráfico en la Unión Europea (UE). Esta cifra es un poco menos que en 2023, pero la reducción es muy pequeña, solo un 2%. Esto muestra que el progreso es lento y que se necesita hacer más.
Las autoridades en Europa quieren lograr dos objetivos importantes: la primera meta es reducir a la mitad las muertes en carretera para 2030 y la segunda es intentar llegar a cero muertes para el año 2050. Sin embargo, si seguimos como hasta ahora, será difícil alcanzar estas metas. Es necesario acelerar tanto las políticas como los comportamientos de los conductores y ciudadanos.
Un problema importante es que hay lugares más peligrosos que otros en las carreteras. Las carreteras rurales son las más peligrosas. En 2024, más de la mitad de las muertes, aproximadamente 10,600, ocurrieron fuera de las ciudades. Hay varias razones para esto, como la velocidad más alta, el diseño poco seguro de las carreteras y tiempos de respuesta más lentos para rescates.
En las ciudades, el riesgo es diferente. Aunque los coches van más despacio, hay más peatones, ciclistas y motociclistas que pueden sufrir accidentes. En 2024, hubo más de 2,500 peatones, más de 1,000 ciclistas y alrededor de 1,360 motociclistas que murieron en accidentes.
La situación tampoco es la misma en todos los países europeos. Los países del norte y oeste de Europa, como Suecia y Dinamarca, tienen muy pocas muertes en sus carreteras. Por otro lado, hay países como Bulgaria y Rumanía que tienen tasas mucho más altas de muertes, a veces hasta cuatro veces mayores. Esto muestra que hay grandes diferencias en la calidad de las infraestructuras y las normativas de seguridad.
A pesar de esto, la UE tiene números relativamente buenos comparados con otras partes del mundo. Aunque 20,000 muertes al año suena alarmante, la UE tiene solo 44 muertes por millón de habitantes, que es mucho menos que la media global de 174 muertes por millón. Esto significa que, aunque hay mucho por mejorar, Europa ha avanzado en la seguridad vial en comparación con otros lugares del mundo.
